Por Roberto Notícias
- 19/06/2023 14:00 - 
O Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER-PB) vai iniciar, nesta segunda-feira (19), a construção de um novo muro na sede dos Correios e Telégrafos, em João Pessoa, para viabilizar a execução das obras do Viaduto na BR-230, nas proximidades da sede da Prefeitura Municipal, em Água Fria, e melhorar o fluxo de tráfego de veículos entre os bairros Cristo Redentor, Ernesto Geisel, José Américo e Mangabeira, bem como o fluxo contínuo na rodovia federal entre o Estádio Almeidão, Centro Administrativo Municipal, Ceasa e Polícia Rodoviária Federal.
A liberação de parte da área dos Correios estava dependendo de autorização da direção central do órgão federal, em Brasília, que foi concedida na sexta-feira (16). Após intermediação do Governo do Estado, o DER recebeu o sinal verde para iniciar a construção do muro e, em seguida, iniciar as obras de alargamento da pista de rolamento hoje já existente.
O termo do acordo de liberação de faixa de terras e relocação de benfeitorias para execução das obras na sede dos Correios, no bairro do Cristo, foi assinado na última sexta-feira (16) pelo superintendente estadual dos Correios, Jackson Silva Henrique, pelo superintendente do DER, Carlos Pereira de Carvalho e Silva, e como testemunhas assinaram José Arnaldo de Sousa Lima e Francisco Euson.
A CLC, empresa responsável pela obra de construção do viaduto sobre a BR-230, que vai ligar o Bairro de Água Fria à Rua Ranieri Mazzili, no Cristo Redentor, atualmente, segundo o gestor Francisco Romário, está executando a fundação de 70 estacas e, logo após, começa a construção dos pilares do viaduto.
O novo viaduto tem um investimento de R$ 24,4 milhões, visando resolver um dos maiores problemas de mobilidade urbana de João Pessoa, que deverá ter uma solução definitiva, por meio da intervenção do Governo do Estado. Estima-se que o viaduto beneficiará pouco mais de 825 mil habitantes da nossa capital.
Como parte do projeto, o DER, por meio da construtora, já fez a pavimentação das ruas em torno da obra, visando desafogar o trânsito na região e melhorar a mobilidade das pessoas enquanto a obra estiver em andamento.
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